Il Ponte Romano di Porto Torres imprigionato in un cantiere eterno: quando finirà il restauro?

Il Ponte Romano sul fiume Rio Mannu non è soltanto un capolavoro ingegneristico dell’età imperiale; è il simbolo stesso della forza dei turritani. Costruito nei primi anni di vita della Colonia Iulia Turris Libisonis, sotto il principato di Tiberio nel primo secolo dopo Cristo, questo gigante di 135 metri e sette arcate rappresenta il più importante esempio di infrastruttura romana in Sardegna. Eppure, oggi, questa straordinaria testimonianza del passato si trova prigioniera di un presente fatto di ritardi e incertezze. La domanda che i cittadini si pongono, con crescente frustrazione, è ormai una sola: quando termineranno finalmente i lavori?

Foto Denise Diana

Il progetto, avviato a fine 2023 con una durata stimata di due anni, avrebbe dovuto restituire il monumento alla comunità in tutto il suo splendore. Gli interventi programmati sono ambiziosi e di grande impatto culturale e turistico: oltre al fondamentale consolidamento strutturale, si prevede il restauro del basolato antico e la creazione di una passerella pedonale sopraelevata e illuminata in acciaio. Questo camminamento permetterebbe a residenti e visitatori di percorrere il ponte in totale sicurezza, godendo della sua imponenza senza intaccare in alcun modo la pavimentazione originale romana.

Foto Denise Diana

Le indagini condotte di recente dalla Soprintendenza Archeologia hanno persino arricchito il valore storico del sito, rivelando dettagli affascinanti sulla genialità degli antichi costruttori. Si è scoperto infatti che il lato est del ponte era stato realizzato a una quota volutamente bassa per permettere alle piene eccezionali del Rio Mannu di aggirare la struttura senza abbatterla. Non solo: gli scavi hanno confermato la presenza di banchinamenti nella parte centrale, testimoniando l’esistenza di un vero e proprio porto fluviale utilizzato in epoca romana per i piccoli commerci locali e il trasporto di derrate alimentari verso l’entroterra e le miniere della Nurra.

Foto archivio Soprintendenza Sassari e Nuoro

Una vocazione al collegamento e allo scambio che è durata quasi due millenni, se si pensa che il ponte è rimasto in funzione per il traffico veicolare fino agli anni Ottanta del Novecento, dopo che la sua pavimentazione era stata ricoperta di asfalto nel corso del secolo scorso.

Oggi, però, lo scenario che si presenta agli occhi di chiunque si avvicini al sito è desolante. Il ponte è sbarrato da cancelli e lucchetti, immerso in una giungla di ponteggi, attrezzi e materiali edili sparsi ovunque. Una ferita aperta nel paesaggio che sarebbe tollerabile se il cantiere fosse brulicante di operai. Purtroppo, la realtà parla di un cantiere attualmente abbandonato. A fronte di una scadenza contrattuale che si avvicina inesorabilmente alla sua conclusione, i lavori sembrano paralizzati, lasciando il simbolo di Porto Torres sospeso in un limbo burocratico. Foto di Denise Diana.

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